19 de octubre de 2026 · Indumor
Se cree que Mendoza no tiene minería: que es vino, turismo y petróleo, y que la ley provincial 7722, que desde 2007 prohíbe usar cianuro, mercurio y ácido sulfúrico en la minería metalífera, cerró la puerta para siempre. Es al revés. Mendoza tiene hoy un proyecto de cobre con aprobación ambiental y RIGI, un distrito de exploración con decenas de proyectos en marcha y un yacimiento de potasio que espera su turno. La clave es que se está haciendo minería de otra manera, dentro de las reglas que la provincia se dio.
Para un proveedor metalúrgico, eso abre una provincia que hasta hace poco no figuraba en el mapa minero. Este es el recorrido, proyecto por proyecto.
Lo que demanda cada uno es distinto. PSJ es una concentradora clásica: tolvas, chutes, estructuras de chancado y molienda, celdas de flotación, espesadores, cintas, plataformas y tanques. La exploración de Malargüe pide campamentos, plataformas de perforación, tanques de agua y combustible y estructuras livianas que se arman y desarman. Y cualquier proyecto de la zona necesita llegar por la Ruta 7 o por los caminos del sur, con piezas pensadas para el viaje. Uspallata está sobre el corredor que lleva a Chile, con mucho tránsito pesado y un invierno que a veces corta el paso; Malargüe queda lejos de los centros industriales. En los dos casos, la fabricación que llega terminada y probada ahorra días de obra.
Desde Córdoba, Uspallata está a menos de un día de camión. En Indumor fabricamos estructuras industriales, tolvas y tanques con planta propia, y entendemos las reglas mendocinas como parte del proyecto, no como un obstáculo. El vecino de al lado está en la minería de San Juan, y el ejemplo de una mina sin dique de relaves, en Los Azules.
¿Tenés un paquete para Uspallata o un campamento de exploración en Malargüe? Contanos qué necesitás y cuándo: te respondemos con una propuesta concreta.
Estructuras, tolvas, tanques y campamentos, a menos de un día de camión.
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